বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (BSC) অর্ধ-বার্ষিক মুনাফা প্রথমবারের মতো 100 কোটি টাকা ছাড়িয়েছে।

 মুনাফা 400% বৃদ্ধি পেয়ে 126 কোটি টাকা হয়েছে এবং শেয়ার প্রতি আয় (ইপিএস) বেড়ে 8.28 টাকা হয়েছে।

প্রথমবারের মতো চলতি অর্থবছরের প্রথমার্ধে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সমুদ্রগামী জাহাজ ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের মুনাফা ১০০ কোটি টাকা ছাড়িয়েছে।

 মুনাফা 400% বৃদ্ধি পেয়ে 126 কোটি টাকা হয়েছে এবং শেয়ার প্রতি আয় (ইপিএস) বেড়ে 8.28 টাকা হয়েছে।

 কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠার পর থেকে যেকোনো আর্থিক বছরের প্রথমার্ধের তুলনায় এটি সর্বোচ্চ মুনাফা।  এটি 2020-21 অর্থবছরের জন্য প্রায় 72 কোটি টাকা বার্ষিক মুনাফাকেও ছাড়িয়ে গেছে।

 বুধবার শিপিং করপোরেশনের ঢাকা কার্যালয়ে বোর্ড সভা শেষে এ তথ্য জানানো হয়।

 প্রচুর মুনাফা সম্পর্কে, কর্পোরেশন বলেছে যে আন্তর্জাতিকভাবে শিপিং ভাড়া বৃদ্ধির ফলে এটি আগের অর্থবছরের তুলনায় উচ্চ রাজস্ব এবং মুনাফা বৃদ্ধিতে সহায়তা করেছে।

 FY21-এ, কর্পোরেশনটি 73.67% মুনাফা বৃদ্ধির কথা জানিয়েছিল 71.99 কোটি টাকা, যা গত ছয় বছরের জন্য সর্বোচ্চ ছিল, শিপিং ভাড়া বৃদ্ধি এবং জাহাজ পরিচালনার খরচ হ্রাসের কারণে।

 এর বার্ষিক আর্থিক প্রকাশের পর, শেয়ারের দাম আকাশচুম্বী এবং দেড় মাসে প্রায় তিনগুণ বেড়েছে।

 গত বছরের ২৩ ডিসেম্বর ৪৯.৪ টাকায় শেয়ারটির দাম ৯ ফেব্রুয়ারি বন্ধ হয় ১৪৩.৪ টাকায়।

 কোম্পানির মতে, স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠানটি বেশ কয়েকটি জাহাজ এবং তেল ট্যাঙ্কারের মালিক এবং অন্যান্য অপারেটরদের কাছ থেকে সমুদ্রগামী জাহাজ চার্ট করে।

 জাহাজগুলি তৈরি পোশাক এবং অন্যান্য রপ্তানি সামগ্রী বহন করে এবং অপরিশোধিত তেল আমদানি করে।

 বর্তমানে, কর্পোরেশনের বহরে আটটি সমুদ্রগামী জাহাজ - ছয়টি নতুন জাহাজ এবং দুটি লাইটারেজ ট্যাঙ্কার রয়েছে।  2018 সালে তিনটি জাহাজ যোগ করা হয়েছিল এবং বাকিটি 2019 সালে।

 বার্ধক্যজনিত কারণে বাণিজ্যিকভাবে অলাভজনক বিবেচিত, 36টি জাহাজ বিক্রি করা হয়েছে।

 কর্পোরেশনের সূত্র জানিয়েছে যে এটি দুটি প্রধান বিভাগ থেকে আয় করে - মালবাহী রাজস্ব এবং পরিষেবা রাজস্ব।

 এটি অন্যান্য আয় বিভাগ থেকেও আয় করে, যার মধ্যে রয়েছে এফডিআর থেকে সুদের আয়, ঢাকা ভবন থেকে সার্ভিস চার্জ এবং লভ্যাংশ হিসেবে আয় বিনিয়োগ।

 কর্পোরেশনের সূত্র জানায়, নতুন ছয়টি জাহাজ এবং ঢাকায় এর নতুন ভবন থেকে আয় কোম্পানিটিকে আগের বছরের মতোই শক্তিশালী আয় করতে সহায়তা করছে।

 বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন 1972 সালের ফেব্রুয়ারিতে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করে এবং 1977 সালে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জে (ডিএসই) তালিকাভুক্ত হয়।

 এর পরিশোধিত মূলধন ১৫২.৫৩ কোটি টাকা।  এতে দীর্ঘমেয়াদি ঋণ হিসেবে 1,566.78 কোটি টাকা এবং স্বল্পমেয়াদী ঋণ হিসাবে 3.67 কোটি টাকা রয়েছে।

 সরকারি মালিকানাধীন সংস্থাটি 2011 সালে একটি মাদার ভেসেল এবং একটি মালবাহী জাহাজ কেনার জন্য 313.70 কোটি টাকা রিপিট পাবলিক অফারের মাধ্যমে সংগ্রহ করেছিল।

 31 জানুয়ারী 2022 পর্যন্ত, কর্পোরেশনে সরকারের 52.10%, প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের 24.30% এবং সাধারণ বিনিয়োগকারীদের 23.60% শেয়ার ছিল।